دو پہلوؤں سے ٹائر کو صحیح طریقے سے منتخب کریں

پہن لو مزاحمت:
جب ٹائر کا انتخاب کرتے ہیں تو ، اس کے لباس مزاحمت ایک اہم غور ہے۔ نرم ٹائر زیادہ کرشن حاصل کرسکتے ہیں ، لیکن وہ جلدی سے پہنتے ہیں۔ جبکہ سخت ٹائر زیادہ آہستہ آہستہ نقصان پہنچا رہے ہیں ، لیکن ان کی گرفت کی کارکردگی خراب ہے۔ مینوفیکچر عام طور پر ڈیزائن کرتے وقت بہت سے متاثر کن عوامل پر غور کرتے ہیںموٹرسائیکل کے ٹائرتاکہ ٹائر گرفت کارکردگی اور مائلیج کے مابین ایک زیادہ سے زیادہ توازن کا مقام حاصل کر سکے جو کارفرما ہوسکتی ہے۔
کے بہت سے متاثر کن عوامل میں سےموٹرسائیکل کے ٹائر، سب سے زیادہ اہم موٹرسائیکل ڈرائیور ہے۔ ٹائر کے نقصان کو متاثر کرنے والا ٹائر کا ناکافی دباؤ سب سے اہم عنصر ہے۔ کے اعدادوشمار کے مطابقموٹرسائیکل کا ٹائرمرمت پوائنٹس ، یہ پایا جاسکتا ہے کہ 85٪ ٹائر کا نقصان ٹائر کے ناکافی دباؤ کی وجہ سے ہوتا ہے ، جو نہ صرف موٹرسائیکل چلانے کو زیادہ خطرناک بنا دیتا ہے ، بلکہ اس سے ٹائر کی زندگی کو بھی 20٪ سے 40٪ تک کم کردیا جاتا ہے۔ لہذا ، جب ٹائر پھولتے ہو تو ، موٹرسائیکل انسٹرکشن دستی میں موٹرسائیکل کارخانہ دار کے ذریعہ زیادہ سے زیادہ ہوا دباؤ کے بجائے ٹائر کے سائیڈ وال پر ٹائر تیار کرنے والے کی طرف سے نشان زد زیادہ سے زیادہ ہوا دباؤ کے مطابق پھولنا بہتر ہے۔ ٹائر بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔
دوم ، ڈرائیونگ کے مختلف اسٹائل بھی مختلف ٹائر پہننے کا سبب بنیں گے۔ سفر کرنے والی موٹرسائیکلوں کے ل since ، چونکہ موٹرسائیکل کا زیادہ تر وزن عقبی ٹائروں پر پڑتا ہے ، بیشتر ڈرائیور پیچھے والے ٹائر کو موٹرسائیکل کے ذریعہ مطلوبہ زیادہ تر حصctionہ لے جانے کے ل the پیچھے کے بریک کا استعمال کرنے کے زیادہ عادی ہوجاتے ہیں۔ اور بریک فورس ، لہذا عام طور پر عقبی ٹائر تیزی سے باہر پہنتے ہیں۔ اور جارحانہ اور جنگلی موٹرسائیکل ڈرائیوروں کے ل turning ، وہ عام طور پر بعد میں بریک کرتے ہیں اور فرنٹ بریک کو تیز رفتار سے بنانے کیلئے ان کا استعمال کرتے ہیں۔ کونے کونے میں دوڑیں ، تاکہ اگلے ٹائروں کو زیادہ سے زیادہ گرفت اور بریک فورس لگانے کی ضرورت ہو ، لہذا عام طور پر اگلے ٹائر تیزی سے نقصان پہنچاتے ہیں۔
ٹائر مینوفیکچر عام طور پر پچھلے ٹائروں کے ولی عہد کی گہرائی بڑے ہونے کے لئے بناتے ہیں تاکہ اگلے اور پچھلے ٹائروں کو ایک ہی وقت میں نقصان پہنچا ہو۔ یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ جب آپ اپنا اپنا رخ تبدیل کرتے ہو تو بیک وقت سامنے اور پیچھے والے ٹائر تبدیل کردیںموٹرسائیکل کے ٹائراگلے اور پیچھے والے ٹائروں کا کرشن متوازن رکھنے کو یقینی بنانا ہے۔ اس کے علاوہ ، نیا ٹائر ایئر نوزلز استعمال کرنا بھی بہتر ہے جب اپنے کو تبدیل کریںموٹرسائیکل کے ٹائر.

ٹائر کی وضاحتیں:
بہت سے موٹرسائیکل سوار اپنی موٹرسائیکلوں کو چاپلوسی اور بڑے ٹائروں سے فٹ کرنا پسند کرتے ہیں ، جو در حقیقت ایک بہت اچھا طریقہ نہیں ہے۔ سب سے پہلے ، ٹائروں کے سائز کے ڈیزائن میں موٹرسائیکل مٹی گارڈز اور معطلی کے پرزوں کی صفائی کی صلاحیت کو مدنظر رکھنا ہوگا۔ اس کے علاوہ ، موٹرسائیکل مینوفیکچررز نے منتخب کردہ ٹائر سائز کی وضاحتیں ڈیزائن کرنے اور جانچنے میں بہت زیادہ وقت صرف کیا ہے ، یہ آپ کی موٹرسائیکل کے ل The سب سے موزوں معطلی کا نظام ہونا چاہئے۔ ٹائر کی وضاحتیں تصادفی طور پر تبدیل کرنے سے الٹا اثر پڑ سکتا ہے ، جو موٹرسائیکل کی ڈرائیونگ کی کارکردگی اور ہینڈلنگ کی کارکردگی کو متاثر کرے گا اور یہاں تک کہ موٹرسائیکل کی غیر محفوظ گاڑی چلانے کا باعث بنے گا۔