English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-08-11
کی اخترتی کی وجہ کیا ہےموٹر سائیکل کے ٹائر
موٹرسائیکل کے ٹائر اور کار کے ٹائر میں کیا فرق ہے؟
1. موٹرسائیکل کے ٹائروں کے لیے انجینئرنگ کے تقاضے سخت ہیں، کیونکہ موٹرسائیکل کے ٹائروں کی فی مربع انچ چلنے والی سطح آٹوموبائل ٹائر فی مربع انچ کے مقابلے میں زیادہ افراتفری کا شکار ہے: زیادہ ہارس پاور پیدا ہوتی ہے، اور گاڑی کے موڑنے اور بریک لگانے پر تناؤ پیدا ہوتا ہے۔ بیلٹ
2. موٹر سائیکل کے ٹائرتقریباً 9 مختلف اجزاء ہوتے ہیں، جب کہ کار کے ٹائروں میں صرف 2 یا 3 مختلف اجزاء ہوتے ہیں۔
3. موٹرسائیکل کے ٹائروں کو کئی قسم کے موٹر سائیکلوں کے لیے موزوں ہونے کی ضرورت ہے، اس لیے انہیں کار کے ٹائروں سے زیادہ جانچنے کی ضرورت ہے۔
علم کو بڑھانا
کی اخترتی کی وجہ کیا ہےموٹر سائیکل کے ٹائر
1. استعمال کی عادات
بہت سے سوار بائیں مڑنے کی ہمت کرتے ہیں، لیکن دائیں مڑنے کی ہمت نہیں کرتے۔ یہ دائیں جانب سے بائیں جانب زیادہ پہننے کا سبب بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں ٹائر کی شکل غیر متناسب ہوتی ہے۔
2. نامناسب اسٹوریج
یہ ٹائر کی اخترتی میں ایک اہم عنصر ہے۔ بہت سے سوار سردیوں میں سواری نہیں کرتے، اور ان کی گاڑی تین یا چار ماہ تک کھڑی رہے گی۔ سٹوریج کا وقت لمبا ہوتا ہے، اور کار کو سینٹر سپورٹ یا فریم کے بغیر نہیں کھڑا کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے سامنے والے پہیے کا بائیں جانب دائیں جانب سے زیادہ دباؤ برداشت کرنا پڑتا ہے، جس کے نتیجے میں خرابی ہوتی ہے۔