موٹر سائیکل کے ٹائروں کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال

ایک بار جب آپ کوالیفائی کر لیں۔موٹر سائیکلٹائر، آپ اپنے گھوڑے کو جنگلی چلانے دے سکتے ہیں۔ شاید، بہت سے موٹرسائیکل دوست صرف انجن اور ظاہری شکل کی دیکھ بھال پر توجہ دیتے ہیں، لیکن ٹائروں کی دیکھ بھال کو نظر انداز کرتے ہیں، اس طرح ٹائروں کی سروس لائف مختصر ہوجاتی ہے اور ان پر کھپت بڑھ جاتی ہے۔ لہذا، دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے بارے میں کچھ عام فہم مہارت حاصل کرنے سے نہ صرف اخراجات کو بچایا جا سکتا ہے، بلکہ گاڑی سے نکلتے وقت ٹائر کے مسائل کی وجہ سے ہونے والی بہت سی پریشانیوں کو بھی کم کیا جا سکتا ہے۔

کچھ لوگوں نے حساب لگایا ہے کہ اسی مدت میں ٹائروں کی کھپت کی مقدار اور دیکھ بھال کی فریکوئنسی ذاتی ڈرائیونگ کی مہارت سے متعلق ہے، اور کھپت اور دیکھ بھال کے اخراجات کے درمیان فرق 10% سے 30% تک پہنچ سکتا ہے۔ ٹائروں کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال پر دو پہلوؤں سے بحث کی جا سکتی ہے، ایک سڑک کی سطح کا عنصر، اور دوسرا انسانی عنصر، لیکن فیصلہ کن عنصر اب بھی ہے۔ کچرا فرش، جس کے نتیجے میں پنکچر اور ٹائر پنکچر ہوتے ہیں۔ اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، ہم صرف محتاط رہنے کی کوشش کر سکتے ہیں یا زیادہ سے زیادہ گاڑی چلا سکتے ہیں۔ مندرجہ ذیل بنیادی طور پر انسانی عنصر پر بحث کرتا ہے۔

کچھ نوجوان ڈرائیونگ کی کچھ مہارتیں انجام دینا پسند کرتے ہیں، جیسے: جگہ پر گھومنا، ایک پہیے پر گاڑی چلانا، ہنگامی بریک لگانا، کونوں سے بہتا جانا، وغیرہ، اور ٹرائی سائیکل پر ایک پہیے سے گاڑی چلانا۔ جب ٹائر بدلنے کا وقت آیا تو مجھے احساس ہوا کہ قیمت کافی زیادہ ہے! مندرجہ بالا طرز عمل ٹائروں کے لیے بہت نقصان دہ ہیں۔ یہ نہ صرف ٹائروں کے پہننے کو تیز کرتے ہیں بلکہ انجن کے لیے بھی نقصان دہ ہیں۔ ان سے حتی الامکان بچنا چاہیے۔ ڈرائیوروں کو ڈرائیونگ کی اچھی عادات پیدا کرنی چاہئیں، جس سے نہ صرف ٹائر بچتے ہیں بلکہ انجن کی زندگی بھی طویل ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر: شروع کریں اور آہستہ سے بریک لگائیں۔ اوپر کی طرف جاتے وقت گیئرز کو تندہی سے شفٹ کریں اور درمیان میں شروع ہونے سے گریز کریں۔ گڑھے عبور کرتے وقت زیادہ زور سے گاڑی نہ چلائیں۔ کسی ایسے شخص کو کار ادھار نہ دیں جس کے پاس ڈرائیونگ کی مہارت نہ ہو۔ فریم اٹھانے کی عادت، گاڑی کو آرام کرنے پر مکمل طور پر "بوجھ سے نجات" دینے کی اجازت، یہ سب ٹائروں کو برقرار رکھنے کے موثر طریقے ہیں۔

آخری نقطہ اکثر مویو کے ذریعہ نظر انداز کیا جاتا ہے۔ یعنی "ٹائر کھانے" کا رجحان۔ نام نہاد "کھانے کے ٹائر" کا مطلب ہے کہ ٹائروں کے بائیں اور دائیں طرف کے ٹائروں کے پہننے کی ڈگری مختلف ہوتی ہے۔ عام وجوہات یہ ہیں: بائیں اور دائیں طرف سپروکیٹ ایڈجسٹرز کے ترازو ایک جیسے نہیں ہیں، اگلے اور پچھلے پہیے نہیں ہیں

ایک لائن، آگے اور پیچھے کے ایکسل متوازی نہیں ہیں، وغیرہ۔ اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ آپ کی گاڑی ٹائر کھا رہی ہے، تو آپ کو جلد از جلد اس کی وجہ معلوم کرنی چاہیے، احتیاط سے ایڈجسٹ کرنا چاہیے، اور آخر میں "ٹائر کھانے" کا مسئلہ حل کرنا چاہیے۔ ٹائر کھانا" ایک مہلک چوٹ ہے۔موٹر سائیکل کے ٹائر.پہننے کی شرح دوسرے طریقوں سے تیز ہے۔ اس کے علاوہ، ٹائروں کی دیکھ بھال کا مقصد ٹائروں میں ہوا کا مناسب دباؤ شامل کرنا ہے۔ اگر حالات اجازت دیں تو، ٹائروں پر نشان لگا ہوا ہوا کے دباؤ کے مطابق ٹائروں کو سختی سے فلایا جانا چاہیے، کیونکہ ہوا کے دباؤ کی مقدار کا براہ راست تعلق ٹائروں کی سروس لائف اور کارکردگی سے ہے۔ اگر ہوا کا دباؤ کم پایا جاتا ہے تو ہوا کے اخراج کی وجہ معلوم کریں۔ کیا ہوا کا نوزل ​​نکل رہا ہے یا آہستہ آہستہ سانس چھوڑ رہا ہے؟ اگر والو لیک ہو رہا ہے، تو آپ کو چیک کرنا چاہیے کہ آیا والو کا کور لیک ہو رہا ہے، یا دیگر وجوہات۔ سست ہوا کے اخراج کے لیے، تھوڑی مقدار میں ٹیلکم پاؤڈر (تقریباً 30 گرام) ٹائر میں لگایا جا سکتا ہے، جو سست ہوا کے اخراج کا مسئلہ حل کر سکتا ہے۔